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新聞攻略
長江三峽游輪選船攻略
發布時間:2019-03-18        瀏覽次數:536        返回列表
七百里三峽,雄起險拔,清幽秀麗,依山傍水,風景如畫,古有詩仙李白酒意闌珊,留下“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”的絕美詩篇。而今很多人選擇乘三峽游輪,盡情山水,游覽三峽。那么,如何選擇一款適合自己的三峽游輪,且來看看這篇游輪選船干貨分享。
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一、長江三峽豪華游輪有哪些系列?
1、長江皇家系列;2、世紀系列;3、黃金系列;4、總統系列;5神女系列;6、美維系列;7、長海系列;8、皇家公主系列;9、普通客船
:以上各系列游輪根據綜合條件和服務以“從優到劣”順序進行排序,各系列中的具體游輪則排名請參照下一條攻略。

二、每個系列里有哪些具體的游輪?如何區分優劣

1、長江皇家系列 長江探索號
2、世紀系列 神話號傳奇號鉆石號寶石號輝煌號天子號傳說號
3、黃金系列 黃金1號、黃金2號、黃金3號、黃金5號、黃金6號、黃金7號、黃金8號
4、總統系列 總統1號、總統2號總統6號總統7號、總統8號
5、神女系列 神女1號神女2號
6、美維系列 凱珍號凱娜號、凱蒂號凱琳號、凱莎號凱亞號、凱蕾號
7、長海系列 長江壹號長江貳號藍鯨號長維3號、長維5號、長維7號
8、皇家公主系列 仙婷號、仙娜號
9、國內普通客船 2人間、4人間、8人間
注: 船名顏色相同的游輪表示檔次接近或相同,游輪的優劣以“
、黑”各色由好到劣依次排序,即紅色為最好的游輪,黑色為最差的游輪。

三、長江三峽豪華游輪的船期是怎么安排的?

               重慶——>宜昌下水船期
周日:黃金8號、世紀鉆石、神女二號、美維凱琳、長維七號、國內客船
周一:黃金1號、美維凱珍、藍鯨號、國內客船
周二:黃金3號、世紀神話、總統六號、美維凱娜、國內客船
周三:黃金6號、總統七號、美維凱蒂、長江傳說、國內客船
周四:黃金7號、美維凱莎、長江探索、神女一號、長江貳號、國內客船
周五:黃金5號、總統八號、世紀輝煌、美維凱蕾、長維五號、國內客船
周六:黃金2號、世紀傳奇、美維凱亞、長江壹號、國內客船
               宜昌——>重慶上水船期
周日:黃金7號、美維凱莎、長江探索、神女一號、長江貳號
周一:黃金5號、總統八號、世紀輝煌、美維凱蕾、長維五號
周二:黃金2號、世紀傳奇、美維凱亞、長江壹號
周三:黃金8號、世紀鉆石、神女二號、美維凱琳、長維七號
周四:黃金1號、美維凱珍、藍鯨號
周五:黃金3號、世紀神話、總統六號、美維凱娜
周六:黃金6號、總統七號、美維凱蒂、長江傳說

四、上水和下水是什么意思?有什么區別?
上水指宜昌出發的行程,也可以理解為逆水而上的行程,一般為五天四晚(一般第1天晚上在宜昌登船,第5天早上在重慶離港)
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下水指重慶出發的行程,也可以理解為順水而下的行程,一般為4天3晚(一般第1天晚上在重慶登船,第4天中午在宜昌離港),到達宜昌市區的時間在13:30左右,凡預定15點以后離開的交通,均來得及。
如果時間充裕或有老年人預訂游輪,建議預定上水行程,畢竟相同的價格可以多玩一天,而且大多數城市到達宜昌的動車很多,比較經濟實惠。

五、哪艘游輪的性價比最好?

這個問題是所有預定三峽游輪的代理商、旅行社、旅游平臺客服最抓狂的問題,如果游客沒有一個明確的意向范圍(如:出發時間、旅游預算、宜昌或重慶出發等),這個問題確實無從回答。
嚴格意義上來講,三峽游輪沒有“性價比”的說法,因為價格貴的船條件自然比便宜的好,(遇到某些游輪搞活動時除外)三峽游輪一共有30多艘,上水和下水相加就是60多艘,只有當你把預訂意向縮小到一個小的范圍的時候,我相信大部分渠道可以為你推薦合適的游輪!

六、上水和下水都怎么去碼頭登船,方便嗎?

下水行程的游輪,大部分船在重慶朝天門碼頭上船,朝天門碼頭就在市中心,交通很方便,可以選擇地鐵、出租車、公交車、滴滴等自行前往。
上水行程的游輪,從2018年開始,取消了過三峽大壩的五級船閘,大部分船改在秭歸港登船,你有三種方式前往。
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七、一般需要提前多久預訂三峽豪華游輪?

長江三峽豪華游輪一直以來的主要消費群體是歐美游客,對于他們而言,三峽旅游就是一次需要提前很久安排的出境長途旅行,所以游輪公司會提前一年左右將大部分船位投放到境外市場銷售;
而對于大部分內地游客而言,三峽旅游則屬于臨時性消費決定,提前很早預訂的內地游客很少,所以我們經常遇到一些內地游客臨時到了重慶或者宜昌,卻因為預訂不到豪華游輪而打到回府的尷尬情景。
Tips:
在這里,我們建議:1、如預訂旺季(5、6、7、8、9、10月)游輪且人數低于5人請提前至少30天以上預訂;2、如預訂平季(3、4、11、12月)游輪且人數低于5人請提前至少15天以上預訂。只要你預留了充足的預訂時間,才能盡可能預訂到最適合自己的游輪。

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八、如何防止預訂三峽游輪上當受騙?
1、別相信那些所謂的“***游輪管理公司”,這是一些個人為了誤導游客去認為“他們是游輪公司”而成立的空殼咨詢類公司,并無旅游經營資質,請選擇正規旅行社預訂,并簽訂旅游合同。
2、對于過低的游輪價格,務必萬分留心,常有客人因為尋求低價而上當受騙。

九、為什么外賓價格比內賓價格要貴很多?
上文中提到過,三峽游輪主要的消費群體是歐美等境外游客,因此各個游輪公司在諸如北美、南美、歐洲、東南亞等各國設立銷售公司,而境外銷售公司在銷售三峽游輪旅游時,其實是面向境外游客銷售的出境高端旅游產品,為了維護境外公司產品的競爭力,加上在境外設置辦事機構的昂貴成本,因此三峽游輪會有“外賓比內賓貴”的現象
當然,如遇所乘坐的游輪的高級房型、高樓層尚有余位,游輪公司會為部分游客提供免費升級房型、免費升級樓層,這時,外賓就享有優先權

十、為什么三峽游輪不過五級船閘了?
我們在長期接待游客的過程中,發現有那么一部分游客,非常糾結于游輪會不會過五級船閘,我們百思不百其解,于是訪問了至少200個游客,他們說是想感受過船閘的感覺?我問他們過船閘會有感覺嗎?最后他們說是因為看了某些所謂的旅游攻略(很多攻略是一些寫手寫的,而非真實感受),從而產生這樣的想法!
而真實的情況應該是這樣的:
一、如果是重慶出發的游輪,過船閘時是半夜,唯一的感覺就是閘門吵雜的開門、關門聲音;
二、如果是宜昌出發則有可能是白天過船閘,但船在船閘中,就相當于在一個沒有封頂的盒子里,四面是墻壁,會有什么感覺呢??正因為過船閘不如到觀景臺看船閘更直觀,所以從2018年1月開始,交通部取消了旅游游輪的優先過閘權(即以前可以插隊),所有的旅游游輪均不過船閘了。

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十二、對網上付款不放心,能不能到了碼頭在預定?
長江三峽游輪的銷售模式屬于“預售模式”,即游輪公司將船位提前分配給官網預售平臺或代理商,通過這些渠道去銷售,所以你在重慶和宜昌這兩個城市的登船碼頭沒有游輪售票大廳
當你到達碼頭時會發現因為沒有提前預訂,所以過不了安檢,更不能到游輪上詢問是否有余位,這時,你唯一能訂票的渠道就是在碼頭拉客的“黃牛黨”,重慶話俗稱“羊兒客”,他們會囤積少量船票或向代理商購買船位,再以超高價格賣給臨時到碼頭卻又不得不坐船的游客
如果你的網上消費經驗不多,可以讓你的家人(如子女、親朋等)幫你辨識預訂平臺的可信度,提前做好預訂工作,以免假期泡湯,亦或付出不必要的成本。

十三、自費游覽景點為什么很貴?能否自訂票下船游覽?
自費景點嚴格來講應該叫自費游覽項目,不了解的游客以及不習慣看預訂說明的游客都會誤解游輪公司,他們會認為明明80元的景點門票為什么游輪公司要收費280元/人,甚至更多,于是他們給了游輪公司“宰客、黑心、充滿銅臭味”的標簽。
其實不然,三峽游輪的自費游覽項目,不僅僅只是一張門票而已,還包括了港務費、停靠費、導游費、保險費、交通費、岸上工作人員費等等一系列費用,所以如果預訂人數過少,船公司會取消自費項目活動,因為要虧損啊。另外,所有游輪均不允許自訂門票游客下船活動,因為沒有導游陪同,游輪公司對游客的安全無法掌控,另外就是部分游客不遵守回船時間,嚴重影響整船游客的行程。
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十四、為什么不同樓層會有差價?差價一般多少?

相同的房間類型,位于不同的樓層,為什么會有差價?這也是很多游客疑惑的地方,游輪的房間畢竟有限,樓層高一些的房間,大家都認為安靜一些,就都想去搶住高樓層房間,所以就無形中形成了這個三峽游輪行業的潛規則,以價格為杠桿,來協調樓層的分配問題。
游輪的樓層費均以大廳所在的二樓為基礎,每升一層加100-150元/人層,探索號加450元/人/層(此費用可上船現付,也可請代理商或旅行社代收后付給船公司)。如果你知道所有游輪的娛樂大廳都在頂層的話,你也就會明白,并不是樓層越高越好,所有游輪的總統套房都在三樓,就能說明一切問題!

十五、有沒有上海——重慶區間的豪華游輪?

上海至重慶航線是全世界內河航線中較為經典的航線,在過去,以兩個極端人群在享受這個航線的美景。
一個人群是歐美人群,執行航運的是美國維多利亞游輪(即美維游輪)凱婭號,以前每年5、9、10月運行,價格在6800-7500元左右,因為近年歐美經濟衰退,預訂人數減少,凱婭號已于2017年結束了這個線路的運營,改為了宜昌至重慶航線;
另一個人群就是曾一度火爆中國的“長江三峽夕陽紅”旅游團,中國的大媽們有一大把的時間去看祖國風光,一趟行程就十幾天,執行航運的是國內船,條件很差(僅2000余噸位,載客500余人),價格超級便宜,因為2015年“東方之星沉船事件”,此類游輪產品就此終結。

十六、長江三峽旅游哪個季節比較好?

能預訂上游輪的季節都是好季節,因為季節不好的時候,大部分的游輪都進入“冬眠”了(進行年度保養)。
游輪旅游從每年的3月開始,3-4月、5月、9-10月是境外系列旅游團的旺季,外賓游客較多6-8月是國內暑期的旅游旺季;
春天的時候長江高峽出平湖,一派平湖景觀,水是綠的,山是綠的,水面開闊,風也是軟的。
夏天沿途酷暑,但吹著和煦江風,卻又無比愜意;
秋天沿途紅葉綻放,美不勝收,水面恢復春季的平靜,一派祥和景色。
冬天,就是游輪“冬眠”期了,大部分船開始停航保養。

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